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한국어 원문 전자제어엔진에서 엔진 스캐너 상의 파형 분석에 관한 연구
전자제어 엔진 시스템이 자동차에 탑재된 이후 지속적인 연구 개발에 의해서 하드웨어 성능개선과 소프트웨어 성능개선이 향상되어 왔으며 그 결과 자동차 고장발생시 요구되는 자동차 정비 현장에서도 진일보된 지능적 진단 테크닉이 요구되는 기술시대로 이미 접어들었다. 전자제어 엔진 시스템은 물리적 성질을 감지할 수 있는 여러 종류의 입력센서와 중앙컨트롤장치(ECU)로부터 출력신호를 받는 액추에이터들로 구성되어 있다. 이 부품들의 궁극적인 역할은 최적의 점화시기와 최적의 연료 분사량 역할에 있으며 입력과 출력을 동시에 통합 제어기능이 있는 중앙컨트롤장치(ECU)도 탑재되어 있다. 엔진부분에서 트러블 발생 후 초기 진단 시 하드웨어점검과 소프트웨어점검으로 나눌 수 있으며, 하드웨어점검에서는 엔진 압축압력 점검, 아이들 속도 비교 테스트 점검, 분사보정 목표량 비교 테스트 점검, 백 리크 량 점검, EGR 밸브 작동 상태 등의 점검을 통해서 초기 진단이 이루고 지고 있으며, 소프트웨어 점검에서는 입력센서 파형 분석, 출력 액추에이터 파형 분석, 출력 전압, 통전 전류량, 저항 값, 듀티 변화 값 등으로 초기진단이 이루어지고 있다. 영어 번역문 A Research on Wave Analysis on the Scanner of Electronic Control Engine
The performance of hardware and software has been improved due to the continuous research and development of the electronic control engine system since the system was installed in cars. As a result, automechanics repairing cars already entered the technology age requiring the intelligent diagnostic technique which took a forward step. The electronic control engine system consists of many kinds of input sensors which detect physical features and actuators which receive output signals from the electronic control unit (ECU). These parts play ultimate roles in controling the optimum ignition and the optimal fuel injection quantity. The electronic control unit with a integrated simultaneous control function of input and output is also installed in cars. The initial diagnosis of the engine after its breakdown is divided into the inspection of hardware and software. The inspection of hardware includes checking the followings: engine compression pressure, comparative tests of engine idle speeds and targeted fuel-injection corrections, amount of leakage, operating conditions of EGR valve, etc. The inspection of software includes wave analyses of input sensor and output actuator, output voltage, quantity of electric current applied, resistance, duty change and the like. |